1 車(chē)載式錘擊震源的氣壓傳動(dòng)及控制回路其作用主要是能夠?qū)崿F(xiàn)重錘的快速下落和慢速提升過(guò)程。當(dāng)電磁閥 YA1、YA3通電時(shí)，高壓氣體通過(guò)電磁閥2、單向閥3、電磁閥4右位，觸動(dòng)氣控閥 11切換，高壓氣體經(jīng)減壓閥13、氣罐 12、排氣節(jié)流閥的單向閥進(jìn)入沖擊氣缸上腔，快速排氣閥6迅速排氣，氣缸活塞上下腔產(chǎn)生很大的壓力差，使活塞推動(dòng)重錘8的作用下以極快的速度向下運(yùn)動(dòng)撞擊地面，從而產(chǎn)生很大的沖擊力。當(dāng)電磁閥YA1、YA4通電時(shí)原裝尼得科康復(fù)醫(yī)療電機(jī)諧波齒輪WPC-35-XX-CN，低壓氣體經(jīng)減壓閥5進(jìn)人沖擊氣缸 9的下腔，氣缸上腔經(jīng)排氣節(jié)流閥的節(jié)流閥排氣，從而慢速提升重錘。

2 壓力控制回路壓力控制，-是控制氣源壓力，避免出現(xiàn)壓力過(guò)高，導(dǎo)致配管及元件損壞；二是控制使用壓力，保持氣動(dòng)回路的功能，控制氣缸所要求的輸出力或運(yùn)動(dòng)速度。

2.1 氣源壓力控制回路氣源壓力控制回路用于控制氣源中氣罐的壓力原裝尼得科康復(fù)醫(yī)療電機(jī)諧波齒輪WPC-35-XX-CN，，使其處于-定的壓力范圍。氣源壓力控制回路如圖2所示，其工作原理是：電機(jī)帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮空氣經(jīng)單向閥向氣罐充氣當(dāng)氣罐內(nèi)的壓力升至調(diào)定的最高值時(shí)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力不再上升；當(dāng)壓力降至調(diào)定的值時(shí)，電機(jī)啟動(dòng)，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，向氣罐再充氣。